Background image

V Å R E L O K A L I T E T E R

U T F O R S K T R E B Y E N I L E V A N G E R

Brusve Gård

B R U S V E G Å R D

Fra 1803 til 1883 var dette lensmannsgård for lensmennene Bardo Westrum, Ole Lynum og Bernt Oluf Lynum. I tillegg var Brusve et betydelig gårdsbruk. I folketellingen i 1835 er oppført hele 11 tjenestefolk på gården. Nå står låna og stabburet igjen. Valget av utsendinger fra amtet til Riksforsamlingen på Eidsvold foregikk på Brusve i 1814. Onsdager er det kafe på Brusve. Følg med på bymuseets facebooksider for tidspunkt.

Dampskipsbrygga

D A M P S K I P S B R Y G G A

Dette er en viktig bygning for å belyse Levangers utvikling fra markedsplass til moderne sentrum med nærhet til sjø med handel og næringsliv i fortid og nåtid. Dampskipsbrygga – eller Innherredsbrygga som har vært brukt som navn på sjøhuset og kaia – ble bygd opp igjen som et av de første hus i Levanger etter bybrannen i 1897 og er i dag fullstendig restaurert. Fra Dampskipsbrygga kan man betrakte Sundet som fra uminnelige tider har vært selve livsnerven i byen.

Emilies Hus

E M I L I E S H U S

Den siste autentiske arbeiderboligen fra 1897 i Levanger. Bygningen ligger i et arbeider-, fisker- og sjømannstrøk som på folkemunne ble kalt Rotterdam. Dette er et navn som kunne karakterisere det sosiale miljøet og at mange reiste til sjøs herifra. Bymuseet ønsker å bruke boligen som et opplevelsessenter for byens historie knyttet til arbeiderkultur i et håndtverker-, fisker og sjømannsstrøk.

Hveding Auto

H V E D I N G A U T O

Verkstedsbygningen er autentisk og restaurert for å være et opplevelsessenter for byens historie knyttet til samferdsel, med fokus på overgangen mellom Levanger som "hesteby" der martnan var sentral og over til en mer moderne by preget av bilen og bilbruk. Det er viktig å vise bilen som kulturhistorisk fenomen og kulturbærer. Museet satser på kulturhistorie, foto- og gjendstandssamling knyttet til en overgangsperiode i byens utvikling. Verkstedet med virksomhet fra så tidlig som ca 1915 er representativt for bilens barndom der bilforretning og bilverksted var en integrert del av byens boligmiljø. Det er få slike verksteder igjen i Norge. Bygningen er en ypperlig ramme for en presentasjon av bilismens første år i Norge utenfor Kristiania.

Reinslyst

R E I N S L Y S T

Dette er en gammel arbeiderbolig som opprinnelig lå i Gamle Kongevei, ca 200 m fra Brusve Gård. Her lå ca 7-8 små hus på Brusves grunn, og beboerne var stort sett husmenn med arbeidsplikt på gården. Boligen viser hvordan folk i små kår bodde og virket, i stor kontrast til de høyere sosiale lags overdådige levesett.

Skolemuseet

S K O L E M U S E E T

Levanger skole var en av fylkets faste skole med oppstart før 1803. Til tomta Kirkegata 11 kom skolen i 1878 - først med forsettelsen av byens borgerskole, og deretter med klassene fra folkeskolen. Fra 1892 var skolen øvingslokale for lærerskolen på Levanger - og i mange år den eneste. Det er tatt vare på store mengder undervisningsmateriell opp gjennom årene og i 1985 ble det systematisk registrert og plassert i et klasserom i det såkalte Middelskolebygget fra 1878. Rommet er aldri gjort om - det er møblert med trepulter fra ca 1900 og inneholder gjenstander det knapt finnes make til i Trøndelag. I dette klasserommet får man et godt innblikk i hvordan en byskole ble drevet for 100 år siden. Inkludert gjenstander fra Røstad Skole har museet 4000 gjenstander.